Počev od januara 2024. godine, kruzeri koji stižu u Lisabon biće obavezni da plate turističku taksu od 2 € za svakog putnika koji se iskrca u gradu.
Cilj ove nove politike je da se opština ostvari dodatnih 1,2 miliona evra godišnjeg prihoda.
Naplata poreza ozvaničena preko Lučke uprave i Protokola Gradskog veća
Naplata turističkog poreza biće obrađena preko Luke Lisabonske uprave (APL), koja finalizuje detalje procesa sa Gradskim većem Lisabona (CML).
Porez će plaćati operateri krstarenja preko postojeće carinske platforme pod nazivom Janela Única Logística.
APL je naveo da se trenutno finalizuje protokol u kojem su iznete poreske procedure za potpisivanje sa CML- om.
Proces prikupljanja turističkih poreza preslikaće ono što je već sprovedeno za lisabonska hotelska industrija.
Linije za krstarenje unapred obaveštene o korekciji cena
Prema APL-u, linije za krstarenje su obaveštene o implementaciji 2024. godine pre nekoliko meseci preko njihovog udruženja za industriju Cruise Lines International Association (CLIA).
Ovo obaveštenje o avansu omogućilo je kompanijama da uračunaju porez u cene karata koje se prodaju za 2024. godinu.
APL je objasnio da, s obzirom da se karte za krstarenje dobro prodaju unapred, porez nije primenjen 2023.
Odlaganjem implementacije do 2024. operateri bi mogli da uključe poreske troškove u vreme prodaje karata.
Lisabon ostaje isplativ uprkos novom porezu
Ne očekuje se da će turistička taksa od 2 € značajno uticati na konkurentnost Lisabona kao destinacije za krstarenje.
Lisabon je nedavno rangiran kao najprilagodniji evropski grad za kratko bekstvo 2023. godine od strane Udruženja britanskih turističkih agenata.
Istraživanje je uporedilo cene u 35 evropskih gradova i pokazalo da je Lisabon najekonomičnija.
Popularne turističke aktivnosti u Lisabonu zabeležile su rast cene od samo dva odsto u odnosu na 2022.
U drugim evropskim gradovima zabeležen je veći skok troškova.
Nominalna turistička taksa ima za cilj prikupljanje prihoda od putnika na krstarenju koji se iskrcavaju i imaju koristi od opštinskih službi i infrastrukture.
Mada doprinosi gradskoj kasi, čini se da je nasip dovoljno mali da očuva reputaciju Lisabona po vrednosti.
Izuzeća od ETIAS-a ograničavaju uticaj za posetioce EU
Nova turistička taksa imaće minimalan uticaj na većinu posetilaca EU koji putuju u okviru predstojećeg programa ETIAS (European Travel Information and Authorization System).
Kada ETIAS pokrene u maju 2025, građani EU biće izuzeti od završetka onlajn aplikacije u iznosu od 7 € i mogu slobodno da uđu u Lisabon i druge šengenske zemlje.
Turistička taksa od 2 € utiče samo na putnike koji nisu iz EU koji posećuju Lisabon bez odricanja od ETIAS-a.
Dugoročni stanovnici EU, kao što su studenti, radnici i porodice, neće naići na brod za krstarenje kada putuju u Šengensku zonu.
Porez usklađen sa lisabonskim selektivnim imigracionim pristupom
Pozdravljajući turiste i selektivne imigrante kao što su investitori i digitalni nomedovi, Lisabon ima za cilj upravljanje brojem posetilaca i troškovima.
Kontrolisani porez na kruzere ogleda se u širem zaokretu Portugala ka selektivnijoj imigracionoj politici.
Novi digitalni vizni bilans zemlje za nomad privlači udaljene radnike sa ograničavajućim boravišnom dozvolom.
Selektivnim ciljanjem turista na krstarenje kako bi ostvarili prihode grada, nasip se poravnava sa iznijansiranim imigracionim izgledima Lisabona.
Malo je verovatno da će novi Levi odvratiti putnike na krstarenju
Dok će putnici na krstarenju prilikom posete Lisabonu platiti nekoliko dodatnih evra turističke takse, taksa je relativno mala.
Porez omogućava gradu da nadoknadi troškove infrastrukture i usluga od velikog broja posetilaca.
Za putnike koji su svesni budžeta, Lisabon je i dalje jedna od najpristupačnijih evropskih destinacija.
Čini se da turistička taksa neće obeshrabriti kruzere da u svoje itinerere ukaћu lisabon.